七零之从高考开始: 130-140

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的,林叙决定把它纳入清单,回去之后找领导提议。

    可?惜他们?这行?没有什么双11和618,谈不下来的价格注定谈不下来,除非大批量购买。

    而他们?南江厂虽然财大气粗,这几?年靠造LNG船赚了不少?钱——林叙虽然出差不多,可?只要他出了厂门,总能听到类似的调侃,但对于南江厂而言,大批量购买焊接机器人也不容易。

    LNG船这种高附加值船确实赚钱,可?它在生产上的投入也比普通船舶多得多。

    这里花一些,那里再花一些,就算南江厂再财大气粗,也经不起方方面面的消耗。

    ……

    在H省的这段时间里,林叙还围观了材料上船的全过程,所有的材料上船前都要称重,为了保证船的重量,就连油漆工艺也制定了相当严格的施工标准。

    以林叙造船的经验来说?,这船往重了造比往轻了造容易多了,材料、工艺这些都受限制,哪怕只限制10%,施工时的难度也要提升好几?倍。@无限好文,尽在晋江文学城

    而除了这些基础的准备工作?之外,更难的其实是协调问题,在林叙看?来,相比LNG船,豪华游轮的施工更加琐碎,譬如舾装,可?谓种类繁杂、施工量巨大——这艘船既有整体舾装,又?有分段舾装,每一个舱室都有相应的舾装要求。

    不同分段的施工有时候会同时进行?,但有时候也会分开,而即便是对不同分段进行?同样的施工内容,问题通常也不会完全相同。

    至于施工的安全标准,在林叙看?来,那更是超复杂,但考虑到安全的要求,不管前面面临着多少?困难,他们?的字典里也不可?能有放弃这个答案。

    这就是造船。

    从?最简单的散货船,到复杂到极点的豪华游轮,不管造什么类型、什么规模的船,都容不得一点轻忽。

    为了应对好这艘船的安全问题,H厂可?谓是全厂出动,成立了消防队和督查队,设置了完备的消防系统、逃生系统还有防水系统、报警系统,一遍遍地进行?演练,把演练做成了常规化。

    负责安全的未必是厂里懂生产、经验丰富的员工,可?为了造好这艘船,H厂几?乎是全厂严阵以待,不管是有造船经验的,还是没有造船经验的员工,所有人都全身心地为造好这艘船出工出力。

    “这就是为什么咱们?的造船业能这么快发展起来。”

    听到这句话,林叙默默瞅了身边的陆工一眼。

    和对方相处了这么久,林叙还是第一次从?对方口中听到这么感性的话。

    但确实是如此。

    因为他们?技术上还不够领先?,还有很多难关?等待着去攻克,现在能拼的,只有自?己?已有的东西——人力、体力和勤奋。

    林叙和陆工都是参与?过造船的人,也见?证了厂里员工们?不分昼夜地为一艘艘船拼搏的过程。

    没有谁规定,船舶业一定要发展成世界领先?——虽然在这个国度,不管处于什么行?业,所有人都在追求着世界领先?。

    哪怕在这个世界上,论船舶业的发展速度,他们?已经迈入了世界前五,工业生产也发展得相当迅速,却没有人因此感到满足。

    就以林叙在的南江厂为例,按理说?,他们?已经造出了好几?艘LNG船,在LNG船市场上占据着一席之地,然而,对这样的结果,他们?厂里想的只是新船必须比旧船自?主化更多,要实现专利的自?给自?足。

    当然,林叙之所以喜欢造船,也是因为这个行?业一直在进步,不是一潭死水的情形。

    在此刻的他眼中,H厂的拼搏等于南江厂的复刻,参与?到这个项目里,他觉得自?己?和在南江厂的时候没有任何区别。

    “大家都不容易啊。”林叙感慨道,“看?到人家火热地造船,我都想早点回咱们?厂了。”

    林叙人在H省,却还是会和几?位厂领导保持联系,和陈辽徐军杨他们?也常常打电话聊。

    他们?仨聊的都是厂里的八卦,连一条狗随意拉屎被厂里人半夜潜伏抓到的消息都说?。

    其实林叙自?己?已经是厂领导了,可?在几?位老领导面前,他完全没有这方面的自?觉,对待几?位厂领导依然是客客气气的,和以前没有什么区别……

    程安民和施家望他们?对他倒是随意了许多:“那你回来?”

    林叙果断拒绝:“我图纸还没看?完呢。”

    他对豪华游轮的建造相当感兴趣,哪怕没有活干的日子,林叙也会到船坞那片围观围观,材料的使用、整体的管控、相关?方管理……每一项都是一个大工程。

    林叙从?中学到了不少?东西。

    级别足够的好处在这里充分体现了出来——基本不会有人阻拦林叙,都知道他是南江厂的总工。

    第140章

    造船日常

    第一百四?十章

    客观来说?, 以目前H厂的造船水平,建造一艘豪华游轮相当吃力, 林叙看到设计图的时候,也?觉得这是一个基本不可能完成的任务。

    设计图看得越多,他对这艘船的难度更有一个清晰的认知,哪怕设计图容易看懂,可实际建造中存在的问题依然源源不断。

    H厂为此做了不少准备工作,其中有许多是在船舶总公司的统一组织下完成的,比如游轮的设计理念和程序,比如外观的艺术设计,比如推进装置——这些前期的调研耗费了不少造船人的心血。(注1)

    就像南江厂造LNG船时那样, 前期的大量调研+符合实际的设计+之?后突破的一个个难关,才使得LNG船被成功建造。

    这艘豪华游轮的前期准备工作并不具体?,没有针对这艘将要建造的船作出具体?安t?排, 而是从普遍的角度进行分析, 开展综合调研。

    在外观设计上, 船舶总公?司派出的团队参考现有游轮外观设计的一般规律,进而找出更适合的外观设计模式,推进装置也?是如此,参考的是2到3万吨级大型游轮推进装置的运用。(注2)

    林叙除了看图纸之?外, 也?看前期的这些调研材料,从调研材料到最终形成图纸,其中究竟经历了什么样的过程,这是林叙更感兴趣的地方。@无限好文,尽在晋江文学城

    南江厂在这艘豪华游轮建造中需要完成的工作, 作为带队人, 林叙都尽心尽力完成,而在条件允许的情况下, 林叙也?经常在研究、在思考。

    船舶总公?司同样派了专家到这个项目上,指导船的建造,林叙一有空就去找专家讨论。

    “上次就遇到了你,这次居然?还是你。”

    船舶总公?司这次派来的专家林叙认识,是个早就退休了的小老?头,不过他人虽然?退休了,却一直没有闲着,还奋战在造船的第一线。

    民用船领域如果有难攻克的任务,林叙基本都会看到对方的身?影,当然?,对方见林叙的次数也?很多。

    对方属于理论派,而林叙属于理论+实践派。

   

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