[赛车]又活过了一天: 19、19、压价是吧?

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    就算吴知此时此刻被其余车手同行套了多少个光环都好,事实上她并不会飞,车也不会。

    所以跑得太快,差距拉得太大也不可能追得上。

    吴知眷好不容易超了前车之后,她直到冲线都没再能看到任何一辆前车。

    等冲线之后,她发现法国人的车已经停在终点,也不知道他等候多久了,但是显然,等的时间不短,如果没有意外,今天的赛段冠军是属于他的。

    把自己的车停好,同时也看到了自己的成绩。

    第七赛段比赛结束,233号赛车总用时4小时35分钟。

    第七赛段明明比上一个赛段少了一百多公里,吴知眷两边花费的时间却差了不到半个小时,可以看得出来她今天到底有多难受了。

    这个用时比法国人的成绩多花了22分钟。

    也就是说,四驱组第一名和第二名之间的差距被缩短到半个小时左右了。

    实在是太心塞了。

    在拉力赛里面,小小的一个失误就会造成不美妙的后果,更别说除了自己失误,还有对方添堵,对手留了后手来阻拦她了,加起来更是难顶。

    这么多糟心的内容消息里面,唯一值得开心的事情是:那十分钟的差距被险险抹平,下一场比赛除非出现了罚时的情况,不然她不会比越野车队的第二组车手迟发车,所以两辆车在前面狙自己这种事情不可能发生了。

    ……倒是要想一下被两者包夹的话,应该怎么办才好。

    第七赛段的冠军没出意外,来到了法国人的手上。

    吴知眷丢了冠,大伙起码明面上没有意见,纷纷表示这趟稳定跑完已经很好了。

    嘴上是这么说,他们那心里的紧张感不免冒了出来。

    之前还高枕无忧来着,现在很忧。

    这个赛段本应该是可以杀死比赛的赛段,如果吴知眷能够在这个赛段再次拉开双方距离,下场比赛除非倒霉到极致出现退赛的情况,不然比赛已经可以提前宣布结束了。

    现在来了这么一出赛段冠军更改,导致总冠军到底花落谁家的悬念又起来了。

    特别是已经拿不到冠军的众人,那是真的挺喜欢看前排打生打死。

    一方想看今年如日中天的吴知吴眷组合被对手绝地翻盘,这种逆袭戏码人类真的很爱看。

    另一方是想看到黑马的横空出世在头一次亮相就可以创造一个奇迹,这就可以随着环塔的历史让人津津乐道许多年。

    还有些就是想着谁赢都行,无论是逆袭翻盘,还是新鲜黑马创造新的皇朝,同样都是奇迹。

    赛后的采访里,面对记者询问比赛失利相关问题的时候,吴知倒是很坦然表示今天这个赛道自己确实不太适应,虽然很遗憾失利了,但是不会觉得比赛就这样结束——可能排名在她后面的人听到这话会觉得牙痒痒,你的不适应是人家的天花板都追不上的程度啊。

    就算结束了难度也不小的经典赛段,下一个赛段依旧在次日准时进行。

    现在整个赛事只剩下两个赛段,组委会没有给任何人喘息的机会。

    下一个赛段被安排了一个难度极大的赛段。不出意外的话,环塔的胜负在下个赛段就能够提前决出。

    至于为什么不是最后一个赛段?

    因为最后一个赛段距离得知并不长,短赛段就算跑得再快也不可能拉出太多的时间,所以决战就是下个回合。

    看到第八赛段的具体信息,紫娟众人先是觉得惊讶,又是觉得不是坏事。

    下个赛段,总结起来可能就两个字“沙山”。

    和之前的沙漠赛段类似,在后面都是沙,沙山,沙墙,沙垅,起起伏伏翻过一座又一座。

    终点就是山的那边沙的那边,翻完就成了。

    这种赛段,车手们又被拉回到同一条起跑线上,没有那种手抓攻略的信息差碾压了。

    下一场比赛就是运气和实力的双重比拼。

    在决定比赛结局的生死关头,队员们也不说什么求稳这种话了。

    都是车队,大车队和小车队虽然是有差别,但是思路还是挺共通的。

    那就是还求稳,那就不如放弃比赛得了。

    第二天出发前,紫娟车队的人围成一个围阵互相鼓舞。

    主要是给吴知吴眷鼓舞,他们这些后勤组,在把选手送上场之后,就已经无法再插手,只能看着选手在赛中拼劲。

    闻燕说:“最后时刻了,在保证安全的情况下,冲到底。”

    黎国利说:“你们也不要太着急,该冲冲该缓缓,时间还有差距,该急的是他们。”

    王鹤突发奇想:“你们干脆想办法追上他们后贴着他们跑好了,急死他们。”

    吴知无奈笑:“那希望我们能看到他的车尾灯吧。”

    别看吴知眷在环塔里面老是在超车超车和超车,在正常拉力赛情况下,超车真的不多见。

    先后发车的情况下,要想追车超车,自己的速度肯定要提得比对方高很多,汽车速度那么快,一分钟人家都跑出两三公里了。吴知眷能做到超车,除了因为实力差距,主要还是因为……对方的运气也不咋地,不仅出小事故,还是那些不容易处理的小事故,把时间一拖,那后车就容易看到前车了。

    昨天能超车,还是多亏了他们要换车胎,还中途出现失误了。

    王鹤说:“我们的嘴不是开过光嘛。”

    ?

    啥时候开过的光?

    “那我说,你们肯定能够追上法国人,拿下这个赛段的冠军!”

    吴知眷忍住没打击年轻人的一片好心。

    有没有一种可能,咱们是好的不灵坏的灵啊!

    “车队经理”系统也难得参与进车队的活动之中,它吱声了:【祝你好运。】

    【哎嘿,系统,你那有没有什么好运buff之类的功能啊,给我加一个呗。】

    【请不要用歪门邪道破坏比赛公平。】

    【统子,你忽然就伟大起来了。】

    【而且你运气一向都不差。】

    【怎讲?】

    【能遇到我你运气很好。】

    吴知眷欲言又止。

    没想到系统你这浓眉大眼的还挺自恋的哈。

    系统没给buff吴知眷也不遗憾,本来也就是口嗨一下而已,并不觉得连个系统商城都没有的系统能搞出什么新花样。

    5月30日,环塔第八赛段,全程都是在和田地区内进行,全程只有不长的187公里,但全程都是高强度。

    前半段在河道旁边,中间砂石路,后面就是沙漠区。

    短短两百公里不到,是整个环塔的缩影。

    都接近尾声了,大多数人心里想着的都是顺利完赛就好,并没有期待能够拿一个多牛逼的成绩。

    唯独两组人是丝毫不敢松懈,在

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