[赛车]又活过了一天: 60-70

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 看也看得出,紫娟这支小作坊团队要想完美融入这支现代化专业化的团队,难度是真的不小。

    但是好?就好?在,紫娟的人全部“自带背景”,都是现任老板的“嫡系”,所以?磨合中最难受感到最憋屈的肯定不是他们。

    不过倒也不怕其他人会憋屈到集体辞职不干了。

    紫娟车队这些人能被?系统看中的人本身就很有本事?,就是之前?没有办法发挥出来罢了。

    加上彼此也不爱搞内斗这种东西,原来车队的人总会接纳这支并不大,却又庞大能量的小团队。

    无论新人旧人在今天一见?后,内心到底进行了怎么样的思考,起码在比赛开始前?是影响不到吴知吴眷。

    他们是最特殊的存在,新人旧人呈现处理出来的工作成效本质就是为吴知和吴眷服务,她们两个只需要好?好?地完全自己的工作。

    并且祈祷他们不要发生?什么战争,以?至于她开的车开到半路就散架。

    总的来说,吴知眷对?于瑞典站的比赛还是抱有比较低的期望,在团队还没完美融合的情况下,最后会跑成什么样谁也说不准。

    剩下不到一个月的准备时?间了,时?间真的很紧迫啊。

    接下来众人陷入了可能是近年来最难过的时?间。

    一边是瑞典站比赛即将开始要做好?一切前?期准备,另一方面还得磨合适应彼此的工作节奏。

    磨合中第一个遇到的问题是,他们语言并不那么通。

    被?系统收购的这一支车队,其实?本身并不国际化的,当初一大部分是意?大利人。

    因为车队原老板是意?大利人。

    这得说一下,这么一支专业化的团队到底是为啥会被?系统给收购过去。

    其实?从他们向吴知眷抛出橄榄枝就已经可以?发现一些端倪。

    很简单,就是穷,没啥钱。

    当然这个“穷”是对?于运营一支车队团体来说的,如果车队脱手出去,原本的老板自己就有大把钱了。

    参加WRC二组要烧的钱确实?是比一组的少,但该花的依然得花。

    一组是大厂商,直接是厂商烧钱研发和参加比赛。

    二组是车队团体,有小一些的,或者觉得一组性价比不高的厂商参赛,或者借此机会测试自己的车。也有普通的大车队,这种大车队一般是和厂商关系较好?,厂商也在那么多的车队里面挑中了这一支车队,让他们开自己的车,用自己的零件去比赛,顺带测试。

    所以?看得出来,这些非厂商的车队比较需要看厂商脸色吃饭。

    原来的车队老板是不知道啥原因和厂商崩了,光是要准备好?比赛的车子?,就花费了很大一笔钱,车子?弄好?一看财政问题,完蛋这个词就刻在了脑门上。

    财政问题之后,第二个问题是,现在的预算找不到合适的车手。

    没有合适的车手,手里光有个参赛名额没个毛用-

    如果随便?找个车手上去跑也行,但不就是白花钱还没成果嘛,他们的财政已经那么惨了,就不要雪上加霜了好?吧。

    如果说就这样干脆解散车队?沉没成本太大了,花大钱出去弄好?赛车,要脱手真没那么简单。

    在这样的困境之下,他们甚至连WRC在一月份的第一站比赛蒙特卡洛站都没有派人去参加,一直在纠结着要不要坚持下去了。

    直到1月的达喀尔结束后,他们发现还有另外一个方法救救自己。

    他们看中了这对?自带话题度,自带流量,实?力不错,还便?宜(重?点?)的超级新星,想要把她们弄过来,让她们跑完这一年的,至于之后的事?情再说吧。

    万万没想到,本来想要和吴知吴眷对?接走另外一条道路的他们,这一对?接就直接走上了另外一条更加想不到的路。

    这车队直接被?人买下来了。

    他们原本以?为今年这个赛季会血亏的情况没发生?,最后还因为卖出去就小赚了一笔。

    老板拿钱就立马脱身,其他和老板一块创建车队的“嫡系”不确定换了新老板车队会如何,一些人选择了离开。

    就这样,本来意?大利人含量很高的车队,被?稀释了下来,剩下不少其他国籍的人员,

    导致从不那么国际化变成了国际化车队了。

    指国籍的国际化。

    这些混杂在一起的人,能用来沟通的只有英语和意?大利语。

    后者就别说了,这里除了开挂的吴知眷会,其他人都不会说,而英语的话。

    这里面英语最好?的是闻燕和王鹤,闻燕是中日?英三语都没有问题,所以?是最快融合进去的,王鹤本来以?为会是应试教育出来的哑巴英语水平,没想到说得挺好?。

    王鹤说:“那你以?为我在达喀尔的时?候是怎么八卦信息的?”

    黎国利的还算凑合,他以?前?也是各国乱跑的人,简单的口语会,车辆相关的用词也会,除外的看命。

    剩下那三就有点?哑巴英语了。

    幸好?他们足够年轻,在这种环境下被?逼着学,慢慢也会好?起来的。

    痛苦的语言难关还在折磨英语不好?的人,剩下的就是工作上观念上的磨合。

    一边觉得你们怎么啥都干,一边觉得你们怎么啥都不干。

    闹出过不少矛盾事?情,这些不大的事?情一件一件地磨合解决,有点?痛苦,却都解决下来了。

    其中闹出过最大的矛盾事?件,其实?是关于最重?要的车辆。

    天可怜见?,吴知眷来了之后是根本没机会摸到车开上赛道。

    因为比赛用车没准备好?。

    他们车队只有一名车手,车辆理论上一辆就够了,有些财大气粗的车队为了保险起见?,多准备一辆车备用,这个不适合现在的紫娟车队。多备一辆车需要的成本真的不少,他们目前?没有这个打算。

    车子?原车队本来就配备好?了一辆,然后紫娟车队从沙特过来坐的大飞机同时?也把达喀尔的战车运过来,那么接下来的瑞典站她要用什么车就是让他们发生?矛盾的原因-

    两款车都有各自的优势和劣势。

    原车队的车是已经按照FIA的规定配好?,一直在等着驾驭它的主人出现,但这辆“野生?赛车”还没被?驯服,并不符合吴知眷的驾驶习惯,而且这厂商不是和原车队闹崩了吗,干嘛还开他们的车免费做测试!

    而紫娟车队的车没有上面所说的缺点?,最大的麻烦是得调整适配规则。调整完还没结束,需要留下充足的时?间让吴知眷练习适应,得送FIA检查,统统要花不少的时?间,现在他们最缺的东西就是时?间!

    总之经过紫娟车队和原车队的吵架(打架)之后,对?方终于点?亮了中国人擅长的一项技能:折中。

    他们选择保留吴知眷老战友的大框架,身体已经习惯的座椅那些。其他的能换就换,把原车队的东西拆出

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