[赛车]又活过了一天: 70-80

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装,就正正常常的家用车,底下另外加上防滑链那种?,用来给每个车手开出去勘路等级做路书。

    去勘路也得由组委会安排,也是间隔发车,以免堵车。

    开普通的家用车,就没?必要穿赛车服。

    吴知和吴眷穿着的都是常服,那个做运动服装的赞助商提供的,上面还印着车队图标。

    上身穿着的是灰白色过?膝长度羽绒服,穿着那么不耐脏羽绒服的一看就是南方人。

    她们的身高?要弄来女装过?膝羽绒服难度还不小,这还是厂商定制的。

    之前?听?说北欧的人都长得特别高?,感觉衣服应该在这买才对,那就不至于让厂商还要另外做了,成本贼大。

    算了,这是赞助商打广告的东西,应该付出的成本。

    下身是一条黑色长裤,里面还加了一条秋裤,鞋子也是厚实的雪地靴。

    最引人注目的是她们头?上戴着的保暖耳罩,看着就很好rua的毛茸茸质感,颜色还是特别可爱的粉红色。

    这一大片的色系里面冒出了粉红色,不显眼不行?,一眼扫过?去就发现了这段时?间风头?正劲的姐妹俩。

    这着装怎么看着像是跑错了片场。

    而且她们感觉……好怕冷啊,瑞典站真的没?问题吗?

    吴知眷是只能说:大问题!

    即使穿着雪地靴,一踏在外面渗着寒意的地面上,就觉得脚在一点点变凉变麻木,让她们出去之后冻得直跺脚。

    脚太冰了。

    吴知抱怨:“我想念加热鞋垫。”

    “忍着吧,难道你上了驾驶座还能用加热鞋垫吗?赶紧趁现在习惯。我倒是可以用。”

    “你别说风凉话,还有说这话时?能不能不要缩着脖子?”

    吴眷理直气壮地说:“我冷啊。”说着,人贴近了吴知,企图来个凑近一点可以抱团取暖。

    但?一靠近只会被?吴知身上羽绒服带着的寒意给劝退。

    太特么冷了。

    吴眷又缩了回去,吐槽:“你现在是一具尸体吗?活像在太平间冻了一晚上那样。”

    “我还没?嫌弃你这坨冰凑过?来呢。”-

    听?到她们俩的争执,闻燕无语地问:“你们不都甚至去爬过?珠峰,怎么还怕冷?在珠峰上面不是更冷吗?”

    刚刚在针锋相对互相拌嘴,现在开始一致对外一唱一和。

    “首先,我们直到24岁之前?都没?看过?雪,怕冷是很正常的!”

    “其?次怕冷和爬珠峰不矛盾,而且那会我们穿的装备可比现在保暖多了,我觉得是衣服的问题。”

    再看那些来自芬兰的车手,一个个都淡定得要死,怪不得说瑞典是北欧车手的天下,一个个都是在雪道上长大的-

    看来这个“沙漠女王”说不定要在雪乡遭殃。

    虽然还没?上车的时?候,一个个嘴巴不得闲嘚吧嘚吧地拌嘴,一上到车上都老实下来。

    吴知不抱怨脚快要失去知觉,吴眷也不抱怨拿手出来记笔记手要冻死。

    不,她们安静下来不是因为开暖气了,她们没?把暖气打开。

    53号赛车上面减重把空调早就拆了,到时?候比赛也不会有暖气,现在得适应适应,不然等到比赛再适应就迟了。

    WRC这一类房车拉力赛和越野拉力赛的差别之一就是会提前?勘路,车手和领航员会提前?把路走两遍,制作自己的路书(主办方不会发路书的),特别要标注好每一段路的关键点,危险处。

    但?现在做好的路书并不是百分百有用,赛道情况千变万化。

    一旦忽然下雨了,下雪了,甚至前?面先发的车在赛道上发生了什么事情,以至于改变了赛道情况,这些都会对后面的车造成影响。

    不会有人觉得主办方会安排人去把赛道重新收拾一遍吗?想得倒美。

    拉力赛就是充满了各种?的不确定性,这种?前?车造成的麻烦,天气的变更,统统都是比赛的一部分。

    吴知眷确实也有一段时?间没?做过?勘路的事情了。

    在去年的环塔开始,参加都是越野的拉力赛,久违地在现实中回到了房车拉力赛上面。回想起?上一次的勘路,还得追溯到去年上半年在欧洲一些小拉力赛中比赛时?的事情了。

    久违的勘路,对吴知和吴眷来说并没?有什么太大的问题。

    一般来说,勘路是一个赛段两次勘路,一次是车手开,告诉领航员要怎么按照车手的习惯去记路书,第二?次是领航员读,车手照着开,修改前?面领航员没?记录好的部分。

    对于她们来说,事情并没?有那么麻烦。

    车手的路书习惯就是领航员的路书习惯,通过?一个弯道,记录下来的东西,想到的东西都是一样的。

    顶多就是可能视野不同?,得补充一点细节。

    所以吴知开着车第一遍通过?赛段的时?候,吴眷手中的路书就已经做好了。

    等到走第二?遍,吴知的速度开快了许多,根据吴眷手里的路书一页页报数,补充一下第一趟路没?注意到的东西,那就完全搞定。

    效率十分快,和其?他人走走停停修修改改比起?来,她们的速度显得真的特别快,一个赛段迅速结束,然后就前?往下一个赛段重复勘路动作。

    还好勘路而已,不是开赛车出来,不然工作人员都该怀疑她们是开车在赛道上提前?实战一遍了。

    一个上午过?去就结束了差不多三?分之一的勘路流程,中午时?分她们把车开回来,哆哆嗦嗦进行?震动发热回到了自家车队搭的帐篷开始解决自己的午餐问题。

    在各个分站的比赛之中,组委会不包饭,车队自己解决。

    有的吃自助餐,有的去外面吃,反正就是带动小镇消费了。

    勘路途中,不一定是回去营地的,可能会就近找个停车场搭棚,摆个桌子椅子直接开餐,反正各人自己解决自己的吃饭问题。

    吴知开回来的也是就近一个停车场搭棚,好歹弄来了个电暖气,让棚内温柔起?来,可以好好坐下来吃饭,让吴知眷进入棚内开始回血。

    今天的菜是中餐,一口吃下去就知道是松鼠那小子做的菜肴。

    他们不是没?有厨师,就是嘛……不合胃口。

    能吃,也就是能吃,人生太艰难了!

    吴知眷会做饭,但?不会有人那么浪费让车手领航员来做饭。

    在这种?情况下,伟大的松鼠站了出来!做出了特别好吃的饭菜!这小子厨艺好得像是从英国?留学回来一样。

    他本职还是机械师,但?看样子他差不多快要成为车队御用加餐厨师啦!

    一看就知道又是系统这个喜欢一人多用的资本家干的好事!

    看到吴知和吴眷回来,都招呼她坐下吃饭,原紫娟车队的人是从早期过?来的,早就习惯了吴知和吴眷这

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