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女巫文学www.nw8.cc提供的《病友组团去刷崽》 50-60(第13/14页)
什么砖片, 硬掘出来的,因为这么一小点植物, 根系极为发达,徒手揪是揪不起来的,更别说还摸着扎手。
幸亏阿年选的是嫩嫩的年幼版, 刺还不至于那么干硬,要是换成大簇枯黄的成熟版, 禾一欣都不敢摆在车里, 生怕骆驼刺长着长着, 圈地盘变成扎扎禁区。
禾一欣只能接受迷你花盆, 不能接受车厢一霸。
至于为什么没有反对, 直接拒绝阿年把这盆小“自备武器”植物带进来?
应该是想保护阿年的小爱好吧!
这还是禾一欣无意发现的,她之前看阿年堪称“鼠鼠冠军”的储物能力时, 发现阿年有几块很宝贝的小石块、玻璃球。
问了一下, 才知道这分别是——
小区临街的石子路, 不知道是经常走还是被什么重物压了一下, 崩出来的一小块石头;
幼儿园手工课上, 没用完的装饰小玻璃球,被老师反复叮嘱不能往嘴里或鼻子里塞之后, 才拿走收藏的;
在第五交易点封闭区域旁边,挖地窝子时候挖出的最圆小石块;
离开贸易区前, 用小瓶子装走的一瓶底的砂砾等等。
阿年好像有这个习惯,就是从自己曾生活的地方离开时,带走一点土、砂砾之类的东西。
看起来相当不值钱的爱好,可对应的收藏品,都被阿年仔细保存着,所以禾一欣看阿年掘出来一小簇骆驼刺,也愿意让她在车厢里找个地方养着。
这是阿年很重情,又有点恋家的痕迹。
而且,禾一欣从阿年的爱好之中,引申出去,好像找到了如何准确识路的办法。
说来有点害羞,这还是禾一欣情感大爆发,感性至极时的意外发现。
明明混凝土厂已经被她翻了个底朝天,她还是坚持,再和阿年在附近找找,有没有什么其他遗漏的,或者新的植物。
满目黄沙的背景下,就要看点植物的绿色。
结果两个人撅着屁股找了半天,根本没找到第二款植物,倒是禾一欣被成熟枯黄的骆驼刺扎了好几下,精神体状态都要炸毛了。
也是在这种要和骆驼刺打一架的情况下,禾一欣发现,混凝土厂往外走,常用的路旁边,居然能找到很多干草扎成的格子。
最开始,她还以为这也是什么本地植物,长着长着就呈现枯黄的模样。
结果伸手扒拉了几下,发现这就是单纯的干草,被压埋到路边,现在被黄沙掩盖了大半后,全部拨开,能看到方格形状。
“阿年,你说这个路边的干草方格,到底是混凝土厂给门口的路,做的特殊绿化造型,还是沙漠里的路,都有这种方格?”
禾一欣抱住头,觉得自己仿佛要长脑子了,连忙从聊天群之前发的消息里面找,她总觉得自己在哪里看过或听过,这种草方格叫什么的。
因为黄沙覆盖能力很强,在禾一欣拨开这一片的时候,阿年也没有看出来明显的方格痕迹。
但全部拨开,露出这一片整齐的方格时,阿年想起来了,“是草方格沙障!”
在此之前,阿年只听过,没见过具体的实物,可是她在第五交易点之内,见过草方格治沙机。
一款治沙人的心头挚爱,车体有点类似迷你拖拉机,履带行走,后方跟着一个竖起的大圆轮,升级款要更大一些,还有分布在两侧,专门平铺干草的放置口。
小孩子对这些奇形怪状的机器挺好奇的,凑过去看的时候,来第五交易点补给、休息的工程队,也不吝啬介绍,会给小孩子演示这些机器是怎么用的。
阿年比划给禾一欣看,学着当时看到的场景,把空气干草整齐铺成一排,然后让竖起的大圆轮从干草中间齐齐压过,成排的干草就像是折纸一样,从中间的压痕处折起竖直,被压实进沙地。
不知道其他交易点有没有这个职业,但在第五交易点,治沙防沙固沙都是当地很不错的工作选择,有些这种治沙机去不了的地方,就是人工背着稻草,带着铁锹去把草格子铺好的。
混凝土厂这边,路两旁的防沙带草格子,已经算是规格比较小的,有些为了保护道路安全,在流动沙漠里建成公路的地方,甚至会用更复杂的“强基薄面”结构,用栅栏和方格结合的固沙技术,用干草铺出一条绿化带来。
先种草,再种树,枯草能养护出绿色来,还能保护沿途的一些本地植物,沙漠变绿洲。
第五交易点至边疆的道路,养护的程度远不如国内的治沙成果,但已经足够让禾一欣和阿年摸索着回去了。
感谢治沙人,感谢华夏对道路的重视,否则没有导航系统,只能强行摸索往东走的禾一欣她俩,都不知道自己最后能走到哪里去。
而且道路就是最好的方向标,差点扔箱底的地图也继续能用了。
已经不能称之为‘蛋壳’的狰狞载具,依旧顶着萌哒哒的名字,装满了能用和说不定能用的物资离开,禾一欣和阿年顺着路走,发现找不到清晰路面时,就立刻开始往周围找草方格。
破坏拆毁路面的人,只是不想让路面通车和运输,根本就没想着说把周围的固沙草方格也掘了。
所以,禾一欣和阿年离贸易区越来越远,也再也看不到混凝土厂时,还能勉强摸到路的痕迹,再次感谢治沙工程的辛勤劳动。
而且,顺着往前走,禾一欣也渐渐能判断出,如果遇到一大片草格子,就代表这块的固沙程度更高,说不定能找到水源或其他植物,她甚至在草格子附近,看到几只小动物。
就是不清楚,到底是小沙蜥,还是什么沙老鼠。
“我感觉我现在,强得可怕!”
自驾游的地图,当时应该是把沿途的治沙草方格,也当成推荐景点了,还在手绘地图里面,专门标注了浓密度不同的小草图案。
只是禾一欣和阿年这两个外行,最开始看地图的时候,根本没解这是什么意思,还以为是什么装饰画,就没往心里去。
现在再对照,发现真是差点辜负地图设计团队的良苦用心了,禾一欣比划了一下地图,发现她俩一天多的时间,差不多走了六分之一的路程。
这还是从混凝土厂出来后,两个人担心走太快错过草方格,用卡车的体型走出电动车的速度,没有把车速真正用起来呢!
“按照这个地图,正常的车队运输,一趟也就十五六个小时,自驾游的话大概是两天多,我们对路不熟,慢一点,一* 周之内肯定也能到!”
贸易区其实离华夏境内并不算远,阿年之前就说过,离国内最近的边境城市也就四百多公里。
但那个是想的直线距离,真实的路况是要绕过起伏的山脉,跨过凹陷的盆地,还有直面沙漠公路的。
而且,这段运输并不是两点一线,送达即可,沿途经过的各个国家,也都充满着商业活力,入境出境带来的是一同发展的繁荣,所以常规的车队运输,来回绕,各种停,也就十五六个小时。
禾一欣她们没法复原路况正常时的速度,但一天多待在车里,食物和水都不缺,就走够六分之一的路程,
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