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女巫文学www.nw8.cc提供的《泡沫时代东京文豪》 190-195(第3/11页)
然后就是疑惑。这其实是一个很暧昧的词，南云凉介不至于觉得林千秋暗恋她说的那个人，但就算剥离掉暧昧成分，他也想不到林千秋会对一个人怀有‘憧憬’的心。
生活中有这样的人吗？
林千秋‘嗯’了一声，想到这时候《头文字D》还远着呢！就解释了一句：“我认识他，他不认识我他是喜欢玩车子的人，看过他开车而已。”
南云凉介倒是没有往‘飙车族’身上想，这个时候的日本当然是有‘飙车族’了，就和《头文字D》里描绘得差不多。只不过时代背景不同，当下的飙车族和十年以后的飙车族多多少少有一些风格上的不同而已。
主要是，南云凉介很难把林千秋和飙车这样危险的活动联系到一起，而且现实世界得飙车族哪有漫画里那么干净纯粹？圈子里是很乱的以南云凉介对林千秋的了解，立刻就能判断出她不会涉足其中（实际林千秋也确实没有涉足其中）。
所以，自然而然的，南云凉介觉得这个人大概是一个职业车手，或者半职业车手。这也解释了，为什么林千秋认识对方，对方却不知道林千秋职业车手、半职业车手时不时能在电视、杂志上看到嘛。
南云凉介觉得有点儿奇妙：“我没有想到，千秋会喜欢玩车子的人我假设你不会像那些人一样，开车那样‘狂野’？”
“南云君你在说什么呢？”林千秋瞥了南云凉介一眼：“我可是最遵守行车安全守则的我只是喜欢观赏有节奏的竞速而已，更快、更强，这始终是人类的本能追求，不是吗？虽然是借助了工具，但这也很棒啊！”
说完林千秋就向中条秀行打听试车的事了她当然知道，同样是FC，自己永远不可能开出高桥凉介的效果。她试车也不是为了确定有没有动画片里那么厉害，实际只要这车她上手没问题，她就决定要了。
至于油耗高、保养麻烦？这都不是事！无非就是钱的问题而已。
而且她也不觉得转子引擎带来的负面影响会大到影响正常使用，要知道这辆车在历史上评价可是很高的，销售量也很高，曾经被评委美国进口车年度最佳。这种大量出货的车子，就不可能只是靠着‘酷炫’了，实用性至少在及格线以上。
最后开了一圈，觉得比普通汽车更安静、优雅、灵巧，林千秋甚至没觉得有什么缺点，于是很爽快地定了下来——这里的爽快指的是付钱很爽快。
这款刚刚上市的马自达跑车，起价309万円但这只是起价而已，随便选配一点儿什么就不止这个价格了。再加上一些手续费、税费等，最终落地价也达到了近400万円主要是除了一些最华而不实的，林千秋都选的高配。
好在林千秋不懂改车，也不太记得《头文字D》中那辆FC是怎么改的了。不然按照那个折腾，车上的开支随随便便就翻倍了。
要知道400万円已经很不便宜了，此时的日本车，普遍就是一百多万円的样子。对于年轻人来说，比较帅气，但又相对平价的爆款，也不会超过两百万円呢。
第192章 霓虹物语1985（23） 林……
林千秋买下了这辆白色FC, 日常就用它代步了。其实使用频率还是比她预想的高一点点的，除了每周末开车回家、返校，平均每周两三次的用车机会总是有的。就在这种日常使用中, 她才注意到其他人的车。
好像总是这样，一件事只有自己参与进去了, 才会感知到存在？有点像她上辈子第一次做指甲之后, 那时候她才发现身边有很多做美甲的人。对此, 还有更广为人知的一个例子, 说是女性怀孕后会感觉怀孕的人多了很多
虽然总说因为公共交通的发达便利，东京的私家车不怎么常见。但不知道未来是怎么统计的, 至少在现在，日本私家车拥有率非常高——当然, 相比起几十年后，大学生的汽车拥有率才比较值得一说。
几十年后的日本大学生拥有自己的车子是很罕见的事，主要是没有这个风气。日本这个国家很容易‘从众’, 没有这个风气的情况下，如果不是家庭条件好到一定程度了, 拥有自己的汽车是真的会显得格格不入！
这和《头文字D》里，遍地都是玩车人，主角和主角好朋友, 两个刚刚成年的高中生都计划买车的情况还不太一样。一方面《头文字D》的故事大概在九十年代中期，那个时候还有泡沫时代遗风, 风气转变可能稍微滞后于经济变化。
另一方面，九十年代中后期的日本其实迎来了泡沫破裂后的小回春, 至少个别行业是这样的。尤其是那段时间飙车热回潮，哪怕经济情况不好，年轻人也有这个喜好。而爱好这个东西, 就不是单纯随经济波动的了，经济下行也不耽误一些人省吃俭用坚持。
而在1985年的当下，日本大学生，甚至说东京大学生，有自己车子的比例其实也不高。但上涨速度很快，而且大家很憧憬这个，没车的人不是不想，更多是没钱罢了。
林千秋简直能够预期未来几年，泡沫经济不断推向一波波高.潮的年份里，这些憧憬着汽车的新一代日本大学生，其中很多人都会拥有自己的车。
倒不是说几年时间，大学生买车就变得没负担了。就算日元升值，主要还是买日本车的日本大学生也不可能赶这个便宜呀！而是林千秋敏锐地感知到信用消费在变得宽松这其实也算是经济火热、泡沫明显时的通病了，大量热钱出现，放款的人可不是会手松一些么。
现在个人贷款变得比之前容易了很多，一些小额消费贷也有向大学推广的风气。汽车这种高价值大件，看起来还不会提供贷款给学生，但其实想想就知道了，迟早的事。
这一方面是经济越来越火热，大家需要想办法把钱撒出去，怎么可能放过这么大的市场！另一方面，也和当下日本大学生的就业环境有关——现在日本的整个就业市场都很好，找工作简直是随便找。大学生就更不要说了，根据统计现在是需求比供给多！
换个说法，只要大学一毕业，大学生就能获得一份不错的工作。而日本正规企业基本都是‘年功序列制’！在这个制度还没有破产前，这就类似国内的公家单位了，最多就是把人调到冷岗，都没有开除的说法的！
所以让大学生能够贷款买车，这根本没有风险！限定大学期间可以还一个很低的额度，大学毕业后正常还贷不就行了？
而一旦能够贷款买车，买车对这些自信日本经济、以及个人前途的大学生，真的就是字面意义上的易如反掌了。
“那是千秋你的车子啊？真是帅气不是那种张扬的帅气，很优雅呢。”坐在咖啡厅靠落地窗一侧的池谷加奈子，不，应该叫龙池加奈子了，她在林千秋走到自己对面后，就啧啧称奇起来。
她是知道林千秋买车的，上次通电话的时候林千秋顺嘴一提过，但具体的就不清楚了。这次看到林千秋的车子从落地窗外经过，停在了马路对边，这才知道林千秋买了一辆什么样的车。
“是新款的车子吗？说起来我们也在考虑要不要买车，现在租房的地方离我和阿娜答上班的地方不算远，搭地铁半个小时左右都能到。但早高峰搭地铁真不是什么好的体验，特别是我们本来就在最拥挤的线路上。”龙池加奈子和她丈夫确实有买车计划。
早高峰的东京地铁，还在最忙的线路上，可以想象
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