七零年代女货车司机: 121-130

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茬。

    不过这样一来,事情就回到了原点。

    然后,慢慢地,有司机开始请假不出任务。安华知道这几个请假的人,不是身体不舒服,而是请假,去外头的私人车队接单。这种私人车队,是有自己的货车。外面的司机要在他们这里接单,车队提供柴油跟货车。而司机提供自己的技术。跑一趟,能拿到运费的六成。

    就这六成,也是很大的一笔收入了。

    据说这样子跑车一个月,赚到的钱比运输公司发的要多好几倍。

    这几个司机也不敢请假很长时间,基本上是一周请两天假的频率。安华担心有别的司机也学他们来这一招。所以,不得不找这几个司机谈话。

    办公室里,四个身高超过一米八的司机,把安华这小小的办公室,挤得满满当当。

    安华看着这四个司机,大概都在40岁左右。正是上有老下有小的年龄段。她明白这些人想多赚钱的心思。但是,这样时不时请假,十分扰乱车队的正常排单工作。而且,这种操作久了的话,肯定有司机会跟着来这一招。

    “先坐下来。你们都知道我为什么叫你们进来谈话吧!”

    四人有点拘谨地坐下来,齐齐看向安华。

    从这些人的眼中,安华只看到坚定两个字。她已经明白,这些人不会放弃在外头跑私车。

    “安队长,如果车队可以跟二公司那样,我们完成任务后,把车子给我们跑一趟私人运输的话。我们就不会这样三天两头请假。”说话的司机正是那位之前在派单大厅宣传二公司美好的老黄。

    这位老黄,在车队专门跑去两湖地界的长途单。在专线运营方面,是个人才。而其他三个人,都是跟着他一起跑两湖的司机。

    安华知道,他们这个小车队是团结起来了。

    “车队的货车是公家财产,只能用于公家的运输工作。你要是借车是用来给亲戚朋友搬家的,那么我会审批。但是,如果是想用公家的大货车,跑货运赚钱到自己的口袋。那么,不好意思了,这事儿我是不能同意的。”

    安华这话说得十分斩钉截铁。

    公家的货车,那就不能用于私人用途。而且,如果这些司机,偷偷用公家的货车接私人运输单。要是中途出了车祸,这责任谁来担?这时候的私人运输,有时候就连运输委托单都不会填写。司机就像一个工具人一样开车。出了车祸后,损坏的货车没人能担责任。司机受伤,更加没人能担得起这个责任。

    这就是安华对货车管理十分严格的重要原因。

    说句不好听,这些司机的抗风险能力很差。要是用公家的车,跑了私人的货。这车祸的责任,那只能司机自己担责。但是,车祸一出,这些司机能有几个担得起这种责任?

    安华不喜欢这些司机,把眼睛盯着这么点小利润,而忽略了自身的安全。

    不过,老黄这些大老粗显然不懂安华的用心良苦。他们只知道,这两年倒腾到的那些小物件,赚的钱没有以前多了。很少有人找他们带货了。司机的工资一点儿也没增加,工作量却加大。跑私车又不给。安华简直就想要断他们的财路一般。

    安华一眼就能看到这四个人情绪的波动。不紧不慢地继续道:“你们的困难,单位都知道。但是,很多事情不是我们能管得到。叫你们过来,不是想着批评你们。是想问问你们的意见。要不就以后别请假,按照以前那样出车干活。别动不动就请假。要不,就干脆在单位办个停薪留职。然后安心去私人车队跑车。”

    安华的话已经算是仁尽义至。要是这四个人还不肯收敛自己的动作。下一步,安华就要找交通监察部门的人过来清算。

    好在,这四个人也不是死脑筋。最后小声商议一番过后,同意办理停薪留职的手续。

    他们这个决定,安华并不意外。在送他们出门去运输楼办理手续的时候,安华笑道:“以后跑私人车队,记得多注意安全。”

    安华没有说出口的,则是这私人车队一旦出了车祸。应该不会给司机赔汤药费。说不定,司机还得自己掏钱修车来着。

    解决了这四个人过后,整个运输队的气氛变化了不少。最起码,不会有人再抓着加工资的事情不放。可见,这铁饭碗的威力,在80年代前期,仍然威力不凡。

    安华也趁着这个机会,让孙凯帮忙打听这些司机的倒腾商品生意,为什么会越做越没赚头。等孙凯打听回来后,安华才知道。司机们的倒腾生意做不好,不是因为货太多没人买。而是他们的选品有问题,不符合时代的潮流。要是换个女同志去进货,说不定就能赚多点钱。

    只是她也不能明目张胆地说司机完成出车任务后,可以倒腾货物。所以,她去了趟老姜师傅家。跟老姜师傅的爱人提了个建议。

    这个建议在安华离开职工楼后的当天晚上,就慢慢在职工楼传播了开来。司机们渐渐有人发现了自己选品的错误。开始回家让自家女人教教什么叫选品。别以后倒腾回来的货根本没人看得上。

    要知道,这个年代,已经不再是不管什么东西,都能随便卖出大价钱的时期了。这时候的人们,多了很多选择。自然,眼光也就高了起来。

    安华的建议十分有用。

    当再次有司机出长途的时候,带回来的商品就完全换了一个风格。然后,这些商品被他的妻子带着,去了外头市场摆摊,赚了二十块钱。

    因为这个事情,整个运输队的氛围终于安定了下来。安华看着司机们脸上重新出现的大笑容。心里却明白,时代的洪流一直在冲击。这看着表面平静的运输队,不会平静多久,又将会引起波澜。

    作者有话说:

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    第129章

    私人车队

    安华本以为运输队平静的日子可以安稳几个月。没想到, 两个月后,又有司机过来找安华申请办理停职留薪。

    安华看着他们闪躲的目光, 知道这是心虚了。

    “你们是看老黄他们赚钱了, 所以也有样学样?”安华淡淡地看向这几个司机。

    不是她想挡着人发财,而是这几个申请停薪留职的司机,都只有几年驾龄。这种愣头青司机, 居然不靠着他们国营运输公司的大树下,多学点技术。居然学着人家老司机,想去外头赚大钱。

    “安队长,不是我们不想继续留在车队。我要结婚了,但是买三转一响的钱凑不齐。黄师傅这两个月一共赚了500多。我一个四级驾驶员,一个月工资也就60块,根本不顶用。要是出去跟着他所在的车队干。两个月, 我可以拿到300块。你让我能怎么选?”

    安华听到这样充满了“不得已”的借口, 不知道该说什么好。

    老黄那收入她是知道的, 确实很高。只是这样高的收入, 是因为老黄一天能跑三趟短途车。长途任务的话,那是

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